大件物流可能成为开放化京东物流的增长极

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发布者:环盛

2018-06-20 13:51:04

京东物流战报数据显示,在6月1日-6月18日年中大促期间,超过90%的自营订单在当日或次日送达。京东物流为新通路商家送的订单同比增长近4倍,开放业务仓配一体订单量同比增长200%,大件物流开放订单量更是同比增长了3000%。


此前刘强东曾表示,预计在五年时间内,京东物流来自第三方物流的服务将超过其自营的部分。从此次年中大促反映的情况来看,在面向第三方的物流及仓配一体等服务上,独立运营的京东物流均取得了显著增长,开放化初显成效。


值得注意的是,大件物流开放订单不仅得益于京东物流自身的开放化路线,也受益于3C、电器起家的京东在大件物流方面的布局。京东物流方面表示,目前京东大件物流已覆盖全国所有行政区县,近60万行政村,能力覆盖全链路各个环节,可为商家提供智慧仓储、便捷送仓、精准配送等多项赋能服务,这些能力助力京东大件物流在开放业务方面有大幅增长。此外,通过安装网点、京东帮、家电专卖店等基础设施的设置,京东的大件物流在各个环节也进一步得到完善。


随着大家电及家居产品市场逐渐发展壮大,并逐渐向线上电商领域渗透,与之密切相关的大件物流也拥有更广阔的增长空间。据《中国大件物流(消费类)研究报告 》预计,大件物流市场规模在2018年将突破5000亿,其中大件电物流还将保持较快的增速。


在电商规模快速发展的背景下,快递企业一度掀起进军大件物流领域的热潮。顺丰主打20-100公斤的重货包裹,优速定位在3-30kg及30kg以上的大包裹产品,显然都试图在传统的小包快件快递配送规格中独辟蹊径,切入细分市场。


此外,随着用户消费习惯的转变及大件商品线上消费的快速增长,大件物流走向开放,为第三方赋能,正在成为一种必然的趋势。例如海尔1999年成立的日日顺物流,如今已脱离企业内部的物流体系,转型为涉足家电、家居配送的第三方开放平台。对于谋求独立运营的京东物流而言,大件物流开放业务,或将为其拉动第三方商家增长的重要板块。

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